BMW M Series
M3
С самого начала своего производства BMW M3 задал новые стандарты спортивного вождения. Последний BMW M3 выводит сегодня эту концепцию на новый уровень. Мощность, которую раньше можно было видеть только в гоночных автомобилях. Точность дизайна и механики, превращающая малейшую деталь в произведение искусства. Страсть, которой дышит каждый элемент ее скульптурной поверхности, просторного интерьера и великолепного двигателя BMW M3 - уникальный сплав мощности, элегантности и практичности. Он дарит безграничную радость вождения спортивного автомобиля.
M5
В 2003 году Mercedes представил «заряженный» седан бизнес-класса E 55 AMG с компрессорным 476-сильным мотором. Год спустя Audi ответила турбированной RS6 мощностью 450 л.с. с полным приводом. Разумеется, баварцы не могли промолчать, и их ответ – новая М5 – прозвучал как гром среди ясного неба: 507 л.с., снятых с пятилитрового атмосферного двигателя. Никаких нагнетателей BMW уже давно не использует – исключительно гоночные технологии, позволяющие создавать высокооборотные моторы с невероятной отдачей. Кроме сногсшибательного мотора, специалисты BMW разработали секвентальную трансмиссию SMG третьего поколения, которая создана по образу и подобию коробок передач «Формулы-1». Напомним, конкуренты довольствуются традиционными «автоматами».
M6
Уже четверть века автомобили, обозначенные литерой «М», считаются самыми быстрыми и самыми мощными BMW в гамме баварской компании. Представленный в прошлом году спортивный седан «М5» мой коллега по «Клаксону» назвал «совершенным оружием». Не прошло и полгода, как баварцы создали нечто более совершенное. Если «BMW M5» еще способен прикинуться респектабельной моделью бизнес-класса, то новое купе «М6» всем своим видом подчеркивает принадлежность к племени суперкаров. В булочную на таких автомобилях обычно не ездят, но случись такая оказия — проблем не возникнет. Ведь перед нами, с одной стороны, роскошное и достаточно практичное купе. С другой — бешеный суперкар, в который машина превращается по требованию водителя.
|
